nepietiek nauda biletem
Vai braucat sabiedriskaja transporta bez biletes? Ko darat, ja jus pieker kontrole? Vai maksajat sodu vai ejat projam un sodu nemaksajat? Vai nav kauns, ka iekapjot sabiedriskaja transporta un nenopikstinot etalonu citi pasazieri padomaas, ka esat nabags un ar skatienu nosodiis juus? Un vai nav kauns citu pasazieru prieksaa, ja pieker kontrole, jo visi loti noskataas? Kaa izvairaties no sodu nemaksanas jeb vienmer pikstinat etalonu? Man paslaik nesanak nauda etalonam, nezinu vai iet kajam 15 km uz katru pusi vai braukt pa zaki :( ir kauns un bailes no kontroles un pasazieriem.
lerijs
Es vienmēr braucu par e-zaķi, kaut gan tas ir reti.Noķer, izmet no tramba, pagaidu nākošo. Viņus jau var redzēt lai cik liels pūlis nebūtu.
Man vienmēr ir pie kājas ko apkārtejie doma par mani, es esmu es un viss.
Effy
Ja tikai no cenas būtu atkarīgs bezbiļetnieku skaits... arī tad, kad biļete maksāja 20 santikus, zaķu nebija mazāk :)
Tā laikam tāda domāšana, ka pašiem maksāt negribas neko, nošmaukt gribas da jebkur, bet prasīt varen naski gan lielākas algas, gan pabalstus, gan labākus ceļus utt.
Kāpēc daudzviet Eiropā pabalsti un algas ir lielākas, ceļi labāki, sab.transports salīdzinoši lētāks? Tāpēc, ka pie progresīvā IIN nodokļos aiziet liela daļa algas un valstij veidojās līdzekļi, no kā izsniegt subsīdijas sab.transportam. Piemēram UK, ja alga ir 10 000 mārciņas, tad reāli uz rokas saņem ap 5000. Tādas algas tur nu galīgi nav retums. Tad padomājiet, kādi līdzekļi katru mēnesi ieplūst valsts kasē.
Tas pats arī ir Francijā. Tāpēc var pa 1 eur apkārt braukāt.
RS tak nenodarbojas ar naudas iespiešanu. Viniem arī ir savi izdevumi. Cik var nosedz Rīgas dome, pārējo nākas iekasēt uz biļetēm.
Lyanna
Ja cilvēkam vairāk vai mazāk viss kārtībā ar veselību, tad 15 km ar riteni ir galīgi nekas.
Aber principā - jo vairāk zaķu, jo dārgāk par biļetēm jāmaksā man. Lūk.
MaryClaire
un kāpēc nevari veselības nolūkos staigāt kājām?
Tu taču pavasarī stāstīji, ka esi gana turīgs - vēl pat jautāji par ieguldījumiem. vai tad tā ieguldīji, ka pāri nepalika, un arī peļņu nenes?
Lucy Nebraucu ar sabiedrisko,degvielu nozagt nav iespējams,tāpat kameras piefiksēs,a par to,ka zaķis,man domāt man kauns nebūtu,es pat lāgā nezinu kāda sistēma tagad ir sabiedriskajā,ja pieķertu,samaksātu,a varbūt sarunātu,kā to daru ar ceļa policiju.:)))
didi1 tev ir uz ko tiekties, priecājies..un opcija "sabiedriskais transports"nav tas labākais. :))
Vientulaisvilks Es nezinu kas tas je-talons ir, gadījies braukt pa zaķi ari ir, kadreiz jaunibā tikai pa zaķi braukāju!
eksotiskaaa cik ir redzēts, tad gandrīz neviens no zaķīšiem nemaksā sodu.pasaka,ka nav naudas un neko nevar izdarīt. ja policija ir kontrolei līdzi, tad viņi ir tiesīgi, ko pasākt, bet tā var spiest tik uz cilvēku jūtām ar vārdiem.
Deisa Ja kauns no sabtransporta pasažieriem, kontrolieriem, tad brauc ar taksi un mūc prom. Tur tik daudz acu nebūs.
rudmiese
>Effy: "RS tak nenodarbojas ar naudas iespiešanu. Viniem arī ir savi izdevumi."
Izdevumi, protams, viņiem ir, bet viņiem vajadzētu prasmīgāk saimniekot (varu minēt konkrētus gadījumus) un apvaldīt vilka apetīti attiecībā uz personiskajiem ienākumiem (skat. ziņu arhīvus).
selnija_ Ja man nav nauda biļetei , eju kājām. Bez biļetes braucu vienu reizi, kad centrālajā univērsalveikalā nozaga maku. Uz Juglu negribējās kājām iet, patālu.
Lady_O Visādi dzīvē gadās:) Ja kontrolei nav policija klāt, lai sastādītu protokolu, tad sodu nav pienākums maksāt:)
joens Ņemot vērā, kādas tehniskās iespējas paver e-talona sistēma, no kurām praksē labi ja 1% izmanto, ir sajūta, ka mani izmanto - ja maršrutā no rīta un vakarā vismaz 1 pārsēšanas (ļoti bieža parādība) vai pat 2 (retāk, bet ir), tad diezgan ievērojama summa dienas budžetam salecas priekš minimālās algas saņēmēja. Bet laika biļetes (pusstundu var braukt ar 1 biļeti pārsēžoties) netiek piedāvātas, kā arī 1-3 pieturu biļešu (70 santīmi par 1 pieturu tomēr ir lielceļa laupīšana sabiedriskā transporta pasažieriem, jo bagātāki individīdi var atļauties pirkt benzīnu, arī 45 santīmi ar 20 braucienu biļeti nav maz) nav. Par maršrutu Ģertrūdes iela-Matīsa tirgus jāmaksā tikpat kā par Pļavnieki-Bolderāja.
liekedis
skvo (2012-08-15 00:02) personīgā pieredze
"Anglijā 12 km katru dienu gāju kājām uz darbu, tad 12 st. nostrādāju (atkal kājās stāvot) un vakarā atkal atpakaļ uz mītnes vietu 12km ar kājām! nekas ka mani vēl pagaidām dzīvāka par dzīvu:D Biju iemanījusies tos 12km. noiet 1st laikā:))"
Gribētu redzēt to tavu pastaigu ar ātrumu 12km/h. :D Moš nākamreiz, kad muldi, vismaz padomā?
liekedis Peldetnepratēj, nozodz kādam veļļuku. Tā dara visi idioti, kuri nespēj izdomāt, kā normāli nopelnīt naudu.
Melika no majam uz veikalu sistematiski braucu 2 pieturas pa zaki, no sakuma mocija sirdsapzina, jutos slikti, tagad esmu pieradusi, ne vienmer pec darba gribas cilpot ar kajam...
garaamejoshais Unveel briinaas, ka otru pusiiti nevarot satikt..psc...
Ievvva A es gan dažreiz braucu pa zaķi. Tāds jautrs pasākums, dažreiz kontrolieri piecērt kanti. Sievietes kontrolieres gan tādas manāmi dusmīgākas. Man nav neērti, jo uztveru to kā spēli
elmurcis Ar velosipēdu ir ātri un izdevīgi - orientējoši tas pats laiks, kas sabiedriskajam transportam, arī sanāks (jo pieturas reti kad ir pie mājas durvīm un gala punkta, kur vajag nokļūt). Un pat "prasts velo" atpelnīsies pāris mēnešos (pie reizes uzlabosies fiziskā forma un līdz ar to arī pašapziņa).
skvo liekedis - nemuldu, man dafiga liecinieku bija (arī trīs puiši no Latvijas kuri pusceļā jau pūta un elsa vien ar mini tikai divus rītu uz darbu aizejot:D) kas brauca ar diviem autobusiem un bija vēlāk par mani ēkās ka es kājām ejot:))Ja pats esi tizls un kusls nejaudā kājeles cilāt tad nevajag domāt ka visi tādi:P Ne pa velti es SKVO esmu:P
skvo P.S. Šveicē mani radars piefiksēja - es kājām ejot pārvietojos ar 17 km/st, ja jāsteidzas:)) nākamās atbildes
| << iepriekšējās | Atbildes 21 līdz 40 (kopā 43) | nākamās >> |
