Par durvju neatvēršanu
Par cik te nav vairs nekā jauna, ko palasīt, parunājam par manu mīļo tēmu - sabiedrisko transportu. Rīgas Satiksmes autobusos tagad durvis vairs never vaļā, ja nenospiež podziņu... Onkulis stāv pieturā, autobuss piebrauc, durvis vaļā neatveras, kādu minūti buss pastāv pieturā un aizbrauc, atstājot onkuli pieturā mīņājoties un nesaprašanā skatoties pakaļ aizbraucošajam transportam. Vispār figņa kaut kāda, jo vai nu esmu pārāk aizstrādājusies vai arī tiešām RS nav informējusi sabiedrību par šādām principiālām izmaiņām savu klientu apkalpošanā, jo tā podziņa durvju atvēršanai kreisā malā nav baigi diži pamanāma nezinātājam. Vienīgā info ir salonā pie durvju atvērsanas pogām: "Atver durvis pats!" Vispār baigā neiroze šitā cilvēkam var piemesties, nospriedu šodien, vērojot apjukušos cilvēkus skraidām gar autobusiem. Jaunie tramvaji jau pierasta lieta, bet kā citiem pilsoņiem ir - pamanījāt tos "tualetes papīra" rullīšus autobusu salonos?P.S. es ticu, ka šeit mītošie visi braukā ar pēdējos gados ražotiem auto un vienīgā problēma dzīvē ir personiskās dzīves nesakārtotība, bet par cik mani vienmēr satrauc sabiedrībā notiekošais, tad nu pajautāju, kamēr zupa vārās.
piekraste Nekā nezinu par podziņas spiešanu :( A nafig šoferis neatver durvis?
Laumaa Ko var cepties nesaprotu, pogas jau ārā neraus un neko nemainīs, man pat uzbļāva virsū šoferis ka durvis netaisu vaļā, sanāk viņa to vairs nevar. Sabiedriskais transports mana ikdiena, bet ja ir bērns tad guldīs ratos nevis rokās, mantas vari somā salikt un somu vai nu rokās vai kur citur, nav nemaz tik grūti. Vecie cilvēki ātri piešaujas pie lietām, gribi teikt ienāks eiro un viņiem sirdstrieka būs jo tādu vēl nekad nav pamēģinājuši un nezin, Aij šie cilvēki kas pārspīlē
GarlaikotsLaucinieks Kruta. Šitā informācija man pirmā dzirdēšana, bet es jau ar no tiem lauciniekiem, kas ar sabtransportu mūžību nav braukuši un arī vairs netaisās braukt :P
MaryClaire sestajam tramvajam durvju poga ir labi pamanāma, bet septītajā neredzēju - tās vērās pašas vaļā. laikam būs jāpievērš lielāka uzmanība tām durvīm.
MaryClaire
vispār gadījās novērot vienu nelāgu lietu ar šīm pogām, un aizdomājos, - labi, jaunajos tramvajos tā poga ir diezgan ērtā vietā, arī bērnu lietojumam, bet ko darīt, ja cilvēks ir invalīds, un pie tam manāmi, piemēram, daļēji paralizēts, bet pārvietoties spējīgs, lai arī ar grūtībām. es tieši tādu gadījumu novēroju - vīrietis jau vairs ne otrajā jaunībā, ar paralīzi, izteiktu vienai rokai - ar veselo turējās pie balsta, pieturvietā bez viņa neviens neizkāpa ... kā ar paralizēto roku iespējams atvērt durvis? protams, līdzpilsoņi, un tā, šoreiz palīdzēja. bet ja gadīsies, ka šāds cilvēks būs viens uz konkrētajām durvīm? ... viela pārdomai
protams, ir patīkami, ka ziemas aukstums lieki pa durvīm neienāk, ja nav nevienam vajadzības iekāpt/izkāpt pa konkrētājām durvīm, bet mani tā invalīdu tēma reāli uztrauc. jo tieši jau viņi ir tie, kam visbiežāk sanāk lietot šo sabiedrisko transportu - kā parasti to dēvē par mazturīgo pārvietošanās līdzekli. :(
znxjbm1
RS tak sen zināms, ka ir dauņu un reketa kantoris ar Ušakovu priekšgalā..
Vēl domājāt, ka kādam tur interesē cilvēki.. rekur kārtējā tēma par to, cik ļoti!
Lucy
Neko nezinu par pogām,jo sen nav brauts ar sabiedrisko,ja man vajadzēst to darīt,nedomāju,ka man sagadās grūtības iekāpt,izkāp,nu neba jau tā poga ir paslēpta,lai cilvēks neierauga!!
Katrs ieviestais jauninājums izsauc vētru,kā parasti nepamatotu,jo ir cilvēki,kuriem nekad nekas jaunais nepatīk
Postremo pastuulbs risinaajums.
psychobitch
es nesaprotu, kapēc vadītājs nevar vērt vaļā durvis? viņš pieturās šahu spēlē? risina krustvārdu mīklas? varbūt pasažieru sēdvietām piemontēt pedāļus, lai ekonomētu degvielu? vismaz būtu daudz brīvu sēdvietu, man domāt...(C)
autobusa vadītājs šādā veidā tiek izolēts, kā arī tiek pasargāts no vairākkārtējiem pārmetumiem no neapmierināto pasažieru - varmākām puses par valdības slikti veikto darbu, par mazām algām Latvijā, par mazajām pensijām utt. , kas tieši nekā neatbilst uz autobusa vadītāja darba pienākumiem, tas nav viņa pienākumos uzklausīt liktenīgos dzīvesstāstus ar kuriem tik ļoti dāsni vēlas padalīties daži labi indivīdi, jo par šo stāstu uzklausīšanu šoferim pie algas nepieliek, bet nervus gan iedragā, šādi firma vēlas pasargāt savus darbiniekus no tiešas saskarsmes ar Latvijas neprognozējamo iedzīvotāju, tik vien kā jānospiež podziņa, vai pie liftiem arī kāds no pensionāriem izmisīgi gaida palīdzību no malas, skat, ka vēl neuzrīko ekskursijas
augšā, lejā...
antans_dzenis
Mazliet izbrīna, cik lielas problēmas šejienes publikai sagādā pogas nospiešana. Skaidrs, ka kopumā kaut kas tiek ietaupīts, neverot bez jēgas visas durvis vaļā, sevisķi jau ziemā. Tācu šitā prblēma, par ko celt brēku ir visa saimniekošana Rīgas satiksmē, kur neviesn tā arī pēdējos gados skaidru atskaiti sabiedrībai nav parādījis - tiek pgršuti miljoni, trolejbusos, autobusies, jauns tramvajs likts uz veco laiku sliedēm, un nu to visus grasās apmaksāt ar elegantu biļešu reformu, kur Rīga siedzīvotājiem tiek solītas kaut kādas muļķigas kartes, ar kurām tad varēs kontrolēt katra personisko pārvietosānos - par to te īpaši neviesn nesatraucas bet par to, ka tagad durvis pašam ar pdziņu jātaver - tas nu gan ir trača cienīgs jautājums.
Un vispār, reizēm palasot šo forumu, nesaprotu, kāpēc lielākā daļa visu jautājumu, vienalga par kādu tēmu, tiek uzdota sadaļā Attiecības un psiholoģija, ja ir citas, piemērotākas. Nu kāda saistība šim konkrētajam jautājumam ar attieībām un psiholoģiju?
Hummel
Īpaši "patīk" tā pogu spaidīšana kad cilvēks nokrāvies ar ikdienas pārtikas pirkumiem lielai ģimenei.
Interesanti, cik tā pogu spiešanas padarīšanas ieviešana izmaksāja naudas izteiksmē.
labriit Pe visa jaunā jāpierod un cilvēki nav idioti, pierod ātri.Ziņas ātri izplatās, viens netiek autobusā,pēc tam par to tiek visiem stāstīts un skat, visi jau zina.
Pelle
Informācija par jauno kārtību ir bijusi pietiekama, turklāt sab.transportā esošie pasažieri vienmēr ir atsaucīgi un nospiež pogu no iekšpuses. Grūtības varētu būt invalīdiem, kas pārvietojas vieni, jo vienkārši nevar paspēt piespiest to pogu. Līdz ar to tā ir transportlīdzekļa vadītāja atbildība...
Ideja nav slikta, jo ziemā netiek bezjēdzīgi izlaists siltums, bet vasarā tiek saglabāts kondicionēts gaiss.
Dullais_Dauka
Rīgas sabiedriskais transports, diemžēl, ir kā kloāka. Pasažieriem interesē tikai viens: maksimāli ērti un ātri nokļūt no punkta A uz punktu B, un tās ir viņa tiesības. Par pienākumiem, izņemot apmaksāt braucienu, faktiski nedomā neviens. Bļaustās, dzer, turpat arī pačurā, ēd savus smirdīgos belašus un hamburgerus, liek netīrās kājas uz sēekļiem u.t.t., kaut gan tas viss sabiedriskajā transportā ir aizliegts (noteikumus var izlasīt jebkurā autobusā, trolejbusā, tramvajā, ja nejēdz i-netā paskatīties). Pārsvarā pasažieru attieksme pret sabiedrisko transportu ir kā pret prostitūtu: ko gribēšu - to darīšu, pie kam vēl liela daļa par izmantošanu pat nesamaksā. Un te pēkšņi vēl tagad poga jānospiež! Piekrītu sašutumam.
Nost ar pogām, tikai un vienīgi rāvējslēdžus !!!
DAfrika Pietiekama informācija šķiet tikai RS darbiniekiem, citiem tā nešķiet. Nav iebildumu, ka paziņo: darīsim kā visi Eiropā! Bet vajag pabrīdināt tomēr. Viss, ejam strādāt! Pļāpā te tikai...
violinn Nezinu, kur ir bijusi informācija. Ja ne šis topiks, tad nemaz nezinātu par pogām.
psychobitch nafig vispār durvis, brauc bez durvīm un visi lec iekšā, un ārā, kad vien vēlas.. īsta Austrālijas ķenguru tauta, tādā veidā atgūstot sportisko formu.. pensionāriem brauciens ir par brīvu un nevienu neiespiedīs durvīs. Un, kas var būt labāks par šo!
Haide
Par pogas nospiešanu , lai atvērtu durvis, kur tev vajag iet reklāmas rullītis tramvajos...
Stulbums, ka autobusiem , trolejbusiem tā poga ir kaut kur atšķirīgi kā jauanjiem tramvajiem, tad nu durvju rajonā iznāk izmisīgi meklēt, kur nu tā poga ir..
Bet cilvēks jau ātri pierod pie visa jaunā...:)
| << iepriekšējās | Atbildes 41 līdz 58 (kopā 58) |
