Ko jūs domājiet par automašīnu Citroen C1?

Avatars30  Nu līdz ar pcilvēku psihes nostiprināšanos Vācu autoindustrijas virzienā,pzicijas zaudēja,tik tiešām skaistas automašīnas ,Peugot,Reno,unFranču lepnumsCitroens! Ja kāds atminas laikam 1985 gadā Peugot bija atzīts par pasaulē labāko dizainu,laikam tas bija Peugot 305,Kvalitāti tomēr noteica vācieši un Franči zaudēja,arī angļi zaudēja un atlika tikai vērsties pie luksusa!tOMER MAYBCK PIERĀDĪJA PĀRĀKUMU PAT PAR BENLIJIEM UN ROLS ROISIEM!

Gunitaa  :) Tu ar to automašīnu taisies attiecības dibināt, ka ieliki tēmu šajā sadaļā?

Chris1986  Es ieliku, jo Attiecību sadaļā katrs var pievienot 6 komentārus, ja ievajagās. Pārējās liekas tik pa 2 :) Bet tur jau ir arī psicholoģiska tēma - kā ir vīrietim braukt ar sieviešu auto? Kkas līdzīgs kā kleitā staigāt? :D

LaskovijMerzavec  manuprat tas ir parspileti... sievieshu/virieshu auto...galvenais lai nav trijos likumos jaaliecas...

CoCoSan  Ja kas, lūku izzāģēs, lab jau lab, pīsiņā mazais 😂👍

Mikko  Tikai un vienigi BMW!
Tas tã labi tulkojas 😂

AivarsN  Mopēdauto sver līdz 400kg, bet motors līdz 0,4. Tam tiešām ir tikai mopēda resurss, bet remonta izmaksas kā premium klases auto. Personīgā pieredze. Tā ka neņem vērā tos skeptiķus! Viņiem vienkārši ļoti nepieciešams kādu mazāku apriet, lai uz tā fona kaut nedaudz izceltu savu auto. Kā jau ar visu mūsdienās pasākuši mērīties. Galvenais taču lai pašam ērti un pa kabatai. Un gan jau arī kāda saprātīga dāma to novērtēs.

C_hloe  Pirmspensijas vecumā, bet, varbūt krietni ātrāk, baigais poo, ko cuti domā.
Tas ir primārais.
C1 ir mazs un apaļīgs? Nu ja patīk un apmierina, tad tik brauc.

anis  Nu, franču dizains vispār dīvains. Busiņi vēl tā,bet šitie "perdaki"nevieš uzticību-reiz kantorī vairāki bija priekšniecībai. Stipri daudz dzīvoja pa servisu(autorizēto). Nedomāju,ka jauns tehniski stipri atšķirsies no citiem,tātad-kā iejūties pats. Man pašam sen pagājis laiks,kad patika kāpt lejā,lai brauktu-tagad patīk kādu pakāpienu pakāpties...

janisb  Nepazīstu nevinu kurš gribētu braukt, kur nu vēl iegādāties citronu. Vispār manā draugu un paziņu lokā 70% brauc ar VAG/BMW/MB, 20% ar volvo 8% ar japāņiem, 2% ar dažādām izvirtībām, pārsvarā amīšu, tik viens ar hreno. Ar šitādām invaļidkām pat sievas nevienam nebrauc vadājot bērnus pa mācībiestādēm u.c.

runcs51  Nu braukt var ar jebkuru auto-arī ar citronu....Galu galā tomēr profesionāļi projektējuši,nevis trakomājas iemītnieki un ražots arī rūpnīcā,nevis kaut kur šķūnītī.3 gadi vecs-nu var rēķināties,ka drīz sāksi bieži ciemoties servisā,lai gan -tas jau būs ar jebkuru jaunāu gadu auto,jo jau pēc kāda 2005. gada ražotiem kvalitāte ir nekāda..

Sonja  Nabadzīgajās valstīs, kur sievieC par pēdējo naudu nopērk zīmola kurpes, arī auto ir statusa simbols. Citur pārsvarā utomašīna ir pārvietošanās līdzeklis no punkta A uz punktu B un viss, kas no tās tiek prasīts, ir funkcionalitāte. Tātad-der. Ja vien auto nav sarkans un vīrietis basketbolists.

multi  Zolīdi vīrieši pirmspensijas vecumā izvēlas kia sportage vai hyndai santa fe! Nevis kaut kādus franču kartingus un šeit nav nekāda sakara ar parketnieka pseido prestižu. Šie braucamie ir augstāki un ērtāki iekāpšanā, mazāk mugura sāp.

Skudiss  Tā kā mēs esam degradēta nācija auto jautājumā un mums der tikai sranie dīzeļgaitas vw vai bmw dzipi tad nav brīnums ka lielākais vairākums skatīsies niecinoši uz tādu auto. Bet civilizētās valstīs cilvēki tomēr izvēlas šādu auto. Es braucu ar kādu man patīk un neiedziļinos garīgi vājo cilvēku izteicienos vai auto tehniskajās problēmās. Man patīk gan franču autobūve gan itālu. Ja runā par konkrēto auto tad man tas nepatīk, bet gribētu pamēģināt peugeot 208 tāds nav bijis. Ir mēģināts no mazajiem vw up pilnīgs s.......! Mazāk vajag stresot ko tirliņi domā, bet ieklausīties tajos kuriem būs blakus jābrauc.

anis  Apgalvojums skarbs un nepatiess-ja tā jūtas kāds indivīds,nācija tur nav piesaucama...
Arī dīzeļa ciklu vaino velti-nesaregulēts dzinējs ,ir nesaregulēts-visi uzvedas draņķīgi...

JurisK  Citroen silti iesaku visiem, kas nav bezjeegaa ietekmeejushies no Latvijaa valdoshaa uzskata, ka citrons ir meesls. Protams, ja netaisies to veelaak paardot, jo taa gan ir neiespeejamaa misija. Ar C1 iznaacis pabraukaat pa Tenerifes kalnu celjiem kaa ar nomas mashiinu - diviem cilveekiem liidz 180cm telpa pietiek, plus iepirkuma kules. Pietiekoshi fikss likumpaklausiigam brauceejam. Par uzticamiibu varu spriest tikai no C5 pieredzes - reti uzticama mashiina ar 2.2(laikam) diizeljmotoru. Gan ziemaa, gan vasaraa. Citroniem vispaar esot labi motori, saliidzinot ne tikai ar franchu mashiinaam. Taa kaa tu esi sameeraa interesants cilveeks she oho, tad arii C1 tev piestaaveetu reaalajaa dziivee! Ar zirgastu koljiishanu uz kopdziivi gan pagruuti buus:(

protons  Ja jau pašam patīk, vari braukt kaut ar ēzelīti. Noteikti labāk kā kājām skriet. sev gan negribētu, patīk pilnvērtīgi auto.

Chris1986  nu, izlasīju tagad netā, ka tas patiesībā esot viens koncerns un viena rūpnīca Čehijā, kas visus šos trīnīšus - «Peugeot 107», «Citroen C1» un «Toyoat AYGO» ražo. Visi vienādi ar nelielām niansēm. Man nezkāpēc vairāk tas AYGO patīk. Nu, jāskatās un jādomā. No šitik maziņām visos apskatos slavē tieši Volkswagen up!, kas esot klasi pārāka

Sonja  VW sniegums ir labāks, bet to laikam lieki piebilst? UK man bija Citroen. Iespaids... nekāds, oki, lēts. Bet Golfs pie ātruma 120 apstājās praktiski momentā. Turbodīzeļiem arī uzrāviens līdzvērtīgs benzīna motoram.

AbrEgle  Pēdējos gados par VW (visu grupu) mani ir tikai paši labākie iespaidi. Tāpēc notiekti skatītos VW uzreiz un bez domāšanas, jautājums protams par cenu. Attiecībā uz Citroen, tie viņu inženieri ir vēsturiski slaveni ar progresīvām tehnoloģijām, tik progresīvām, ka ārpus Francijas ir nopietnas problēmas ar servisiem. Tāpēc šo skatītios tikai, ja tam auto ir īpaša seksuālā pievilcība. Nu gribas un viss...

Chris1986 Vispār tēmas sakarā man ausīs vienmēr skan PA dzīvās klasiķes Deisas vārdi par savu auto: "15 minūtes kauna un es esmu darbā!" :D nākamās atbildes